告訴大家雨季車間環氧地坪施工時應注意哪些問題?針孔問題：車間環氧地坪完工干燥后，在涂膜的表面出現許多針孔，這會嚴重影響地坪表面的亮度和裝飾的效果。造成這弊端的原因是因為涂膜過厚，二就是因為夏季溫度過高，涂膜干燥過快，導致地坪表面出現針孔。環形山孔、凹陷問題：在車間環氧地坪施工中，出現的環形山孔和凹陷的主要原因是車間環氧地坪基層有油污，充填料分配不均等。所以，在施工中，是要處理好基層問題，二是在進行配料時，施工設備和工具要保持清潔，注意清潔避免雜質混入。夏季溫度過高時，配料后應盡快使用，般再30分鐘內使用完畢，以避免材料凝結。以上就是總結的雨季高溫車間環氧地坪施工時應注意的問題，對于這兩點問題，我們要注重起來，否則出現的后果會給施工帶來很多麻煩。

車間環氧地坪施工的五大要求：

、潔凈度要求：對于潔凈程度要求高的場所，宜采用自流平地坪，潔凈度要求越高，自流平面層設計應越厚。

二、物理機械性能要求：地坪在使用過程中有哪些車輛行走，需承受多大載荷，會承受何種程度沖擊，遭受何種程度磨損。

三、耐化學品性要求：在使用過程中會接觸的化學介質種類、車間環氧地坪濃度及接觸時間(短時接觸、長時間浸泡等)。

四、平整度及外觀要求：

1. 平整度取決于基材狀況、地坪涂層厚度及施工工藝;
2. 設計地坪涂層越厚，越易獲得更佳的平整度;
3. 采用自流平中涂及面涂，更易獲得良的平整度。

五、顏色設計：

1. 顏色的選擇宜考慮各區域的功能，車間環氧地坪如綠色通道，紅色禁行通道和標志，黃色標志線等等;
2. 高潔凈度要求的場所可選擇鮮艷的顏色(如綠色、藍色等)以便發現灰塵和及時清潔;
3. 顏色的確定請參照《漆膜顏色標準樣卡》。

車間環氧地坪的日常保護方法：車間環氧地坪的每周維護、用中性清潔劑脫洗，避免使用高濃度清潔劑、油脂通常通過磷酸三鈉（TSP）或其他常見的可生物降解的清潔劑去除。用硬毛刷去除輪胎痕跡。應該始終盡快從表面徹底沖洗強烈的化學物質。車間環氧地坪打蠟保養日常維護、車間環氧地坪的日常維護、每天掃地。避免砂礫帶入。盡快清除地坪表面的油脂和其他污染物。盡快沖洗掉所有可能腐蝕表面的化學溶液。

關于溶劑型和無溶劑車間環氧地坪的環保性，其實是很有講究的，同樣是含有環氧基團，由于環氧值不樣，導致了同樣重量的環氧基團數量的不同。說的直白點，環氧值高的，般是低分子量環氧樹脂，粘度低，同樣質量下，環氧基團多；反之，環氧值低的，都是高分子量環氧樹脂，粘度高，同樣質量下，環氧基團高。具體來說，般溶劑型的車間環氧地坪，使用E20型的環氧樹脂，環氧值在0.2左右，常溫下為固態，因此必須用溶劑稀釋，當然價格也便宜。無溶劑車間環氧地坪，般用E44以上級別的環氧樹脂，比如我們選用E51型的環氧樹脂，環氧值高，粘度低，當然價格也更高些。環氧值得差異，同樣以為這膠黏強度的差異，環氧值高，形成的膠黏反應更密實，因此，無溶劑型車間環氧地坪強度更高。無溶劑的車間環氧地坪，僅靠E51的粘度，仍然無法達到好的流動性，這就要提下活性稀釋劑了，比較常用的活性稀釋劑有AGE、BGE等，現在有改進產品，毒性小些。固化劑，般都是選用脂肪胺型固化劑，脂肪胺型固化劑的總和性能是好的，但仍有少量的刺激性氣味，這是無法避免的。

高溫對于車間環氧地坪有什么影響：環氧樹脂是固化成硬表面的聚合物化學品。環氧樹脂可用作膠水的部分或用作表面涂層。環氧樹脂重量輕，具有抗腐蝕性，并具有其他有用的機械特性，雖然環氧樹脂在大多數日常條件下仍然耐用，但由于高溫和高溫與濕氣結合，其聚合物基質會發生降解，隨著溫度升高，環氧樹脂的大量彎曲和壓縮強度降低。當溫度升至60攝氏度時，環氧樹脂開始形，導致承載能力和硬度的損失。環氧樹脂如果受到紫外線輻射，水分和溫度都會分解環氧樹脂基質中發揮作用。當發生這種情況時，環氧樹脂失去其有用的機械性能。在相對濕度為95％的室內下，環氧樹脂也會塑化并膨脹，并隨著溫度的升高而增加。在中等溫度和低相對濕度下，環氧樹脂可以保持堅固。這種效果的原因是聚合物復合材料吸收空氣中的水分。影響環氧樹脂的吸濕量取決于使用的固化劑以及環氧樹脂的固化方式。