告訴大家雨季停車場環氧地坪施工時應注意哪些問題?針孔問題：停車場環氧地坪完工干燥后，在涂膜的表面出現許多針孔，這會嚴重影響地坪表面的亮度和裝飾的效果。造成這一弊端的原因一是因為涂膜過厚，二就是因為夏季溫度過高，涂膜干燥過快，導致地坪表面出現針孔。環形山孔、凹陷問題：在停車場環氧地坪施工中，出現的環形山孔和凹陷的主要原因是停車場環氧地坪基層有油污，充填料分配不均等。所以，在施工中，一是要處理好基層問題，二是在進行配料時，施工設備和工具要保持清潔，注意清潔避免雜質混入。夏季溫度過高時，配料后應盡快使用，一般再30分鐘內使用完畢，以避免材料凝結。以上就是總結的雨季高溫停車場環氧地坪施工時應注意的問題，對于這兩點問題，我們要注重起來，否則出現的后果會給施工帶來很多麻煩。

工廠車間停車場環氧地坪被油污染的處理方法如下

1. 清理地面：在施工前清除地面雜質，同時對舊地面的機器設備做好保護工作。
2. 油污清除：(1)先用鹽酸沖洗后用堿洗地面。鹽酸的濃度不能太高，用到4~5%即可。對于油污較重的地方，可多推洗幾次。使用這個方法要注意安全、通風，如果不小心被鹽酸濺到，需要用大量的水沖洗。(2)鹽酸沖洗完后用堿洗地面。使用一公斤的燒堿與20公斤的水混合，刮涂地面。因為停車場環氧地坪底層不耐強鹽酸。
3. 火焰灼燒：此方法只針對可燃的油類有效。應注意不能過度灼燒，否則會使混凝土基面爆裂。
4. 打磨處理：只適用于薄層油污(>2mm)，使用打磨機將地面被腐蝕的水泥和油污打磨掉，然后用大量的水沖洗地面。
5. 干燥處理：如果通風較好的話地面一般兩天就可以干了。既然停車場環氧地坪地面產生油污處理是如此的復雜，建議工廠車間先做好停車場環氧地坪后再營業生產。

大家都知道停車場環氧地坪它是有著不同的涂層共同組成的，底漆和面層的存在都是非常有必要的，但是唯獨這個中涂層，好像并不是非要存在不可的，那么停車場環氧地坪中涂層究竟是有著什么樣的存在必要性呢?停車場環氧地坪廠家為您介紹。

首先、增加停車場環氧地坪的厚度，要是僅僅由面層和底漆兩層的話，停車場環氧地坪的厚度會非常的薄，這樣帶給客戶的實際體驗感就沒有現在那么好，也就是在質感上會大大下降。

第二、有效的降低成本，其實對于停車場環氧地坪來說，中涂層因為不會被人看到，因此在建造的成本上相對來說要低很多，雖說品質上都是一樣的，但是中涂層不需要做平整化處理和顏色控制，因此成本上要節約很多。

許多場合下，對于地坪都有防滑要求。那么，如何做防滑的停車場環氧地坪呢？停車場環氧地坪的防滑性通常是為地板表面添加粗糙度，較多情況都是由添加石英砂完全，添加到環氧涂料中的石英砂的類型和大小來調節防滑性的量。石英砂越粗糙，就越防滑，但也越難清洗。石英砂是各種天然的晶粒或碎片，它們被添加到環氧樹脂層之間以形成粗糙的表面。

我們如果沒有從事地停車場環氧地坪行業的朋友，我們恰巧是客戶，我們應該怎樣進行驗貨呢？怎樣判斷停車場環氧地坪是否合格，應該從哪3點因素去判斷：

1. 涂層豐滿，合格的停車場環氧地坪它的顏色和光澤一定是一致的，顯得很光滑高亮，還有就是看地坪表面是否平整，是否不含雜物。
2. 防水，停車場環氧地坪一般都是耐洗刷、抗沖擊的，如果涂層上面沾點水就不行的話那么說施工的水平不怎么樣或者使用的是劣質產品。
3. 硬度，一般要求停車場環氧地坪的硬度大于2H才算達到工業使用要求，所以在選擇材料的時候要選擇填料不會下沉的自流平涂料。因為填料下沉會使地坪固化后的硬度大大減低。