工廠車間環氧復古地坪被油污染的處理方法如下

1. 清理地面：在施工前清除地面雜質，同時對舊地面的機器設備做好保護工作。
2. 油污清除：(1)先用鹽酸沖洗后用堿洗地面。鹽酸的濃度不能太高，用到4~5%即可。對于油污較重的地方，可多推洗幾次。使用這個方法要注意安全、通風，如果不小心被鹽酸濺到，需要用大量的水沖洗。(2)鹽酸沖洗完后用堿洗地面。使用一公斤的燒堿與20公斤的水混合，刮涂地面。因為環氧復古地坪底層不耐強鹽酸。
3. 火焰灼燒：此方法只針對可燃的油類有效。應注意不能過度灼燒，否則會使混凝土基面爆裂。
4. 打磨處理：只適用于薄層油污(>2mm)，使用打磨機將地面被腐蝕的水泥和油污打磨掉，然后用大量的水沖洗地面。
5. 干燥處理：如果通風較好的話地面一般兩天就可以干了。既然環氧復古地坪地面產生油污處理是如此的復雜，建議工廠車間先做好環氧復古地坪后再營業生產。

大家都知道環氧復古地坪它是有著不同的涂層共同組成的，底漆和面層的存在都是非常有必要的，但是唯獨這個中涂層，好像并不是非要存在不可的，那么環氧復古地坪中涂層究竟是有著什么樣的存在必要性呢?環氧復古地坪廠家為您介紹。

首先、增加環氧復古地坪的厚度，要是僅僅由面層和底漆兩層的話，環氧復古地坪的厚度會非常的薄，這樣帶給客戶的實際體驗感就沒有現在那么好，也就是在質感上會大大下降。

第二、有效的降低成本，其實對于環氧復古地坪來說，中涂層因為不會被人看到，因此在建造的成本上相對來說要低很多，雖說品質上都是一樣的，但是中涂層不需要做平整化處理和顏色控制，因此成本上要節約很多。

為什么現在越來越多的地下停車場施工選擇環氧復古地坪：環氧復古地坪可以說是歷史悠久的地板材料，以前較多使用于工業生產車間，因為很多車間是必須做的，比如防塵、防靜電等。而隨著生活條件越來越好了，經常進出入地下停車場的人也難以忍受那揚塵滾滾的空間了，因此近些年，環氧復古地坪被廣泛用于地下停車場，但也并不是地下停車場都做環氧復古地坪，還有部分做金剛砂地坪和固化劑地坪的，只是環氧復古地坪比較主流，因為它的綜合性價比較高，因為金剛砂地坪要和混凝土同時施工，只適用于新地板，且防潮性能差。而固化劑地坪防滑性能較差，顏色單調。相比之下，環氧復古地坪各項性能比較均衡，且外觀顏色最為豐富，符合現代人的美觀追求。

關于溶劑型和無溶劑環氧復古地坪的環保性，其實是很有講究的，同樣是含有環氧基團，由于環氧值不一樣，導致了同樣重量的環氧基團數量的不同。說的直白一點，環氧值高的，一般是低分子量環氧樹脂，粘度低，同樣質量下，環氧基團多；反之，環氧值低的，都是高分子量環氧樹脂，粘度高，同樣質量下，環氧基團高。具體來說，一般溶劑型的環氧復古地坪，使用E20型的環氧樹脂，環氧值在0.2左右，常溫下為固態，因此必須用溶劑稀釋，當然價格也便宜。無溶劑環氧復古地坪，一般用E44以上級別的環氧樹脂，比如我們選用E51型的環氧樹脂，環氧值高，粘度低，當然價格也更高一些。環氧值得差異，同樣以為這膠黏強度的差異，環氧值高，形成的膠黏反應更密實，因此，無溶劑型環氧復古地坪強度更高。無溶劑的環氧復古地坪，僅靠E51的粘度，仍然無法達到好的流動性，這就要提一下活性稀釋劑了，比較常用的活性稀釋劑有AGE、BGE等，現在有改進產品，毒性小一些。固化劑，一般都是選用脂肪胺型固化劑，脂肪胺型固化劑的總和性能是建議的，但仍有少量的刺激性氣味，這是無法避免的。

環氧復古地坪優點趨勢;

1. 環氧復古地坪解決了傳統水性材料附著力差的問題，附著力更強；
2. 環氧復古地坪解決了傳統水性涂料容易產生陰暗面、光澤度不統一的問題，漆膜飽滿柔和；
3.  解決傳統水性涂料強度差的問題，擁有更好的強度和硬度；
4.  解決傳統材料不耐臟污的問題，易清潔，耐臟污；
5.  與油性涂料相比，更環保，功能與油性涂料一樣，硬度更高；